V-100装甲车是凯迪拉克盖集制造的两栖车辆四轮驱动轻型装甲车。V-100系列四轮驱动装甲车被凯迪拉克盖集命名为“突击队”。此车辆担任了许多角色，包括装甲运兵车，救护车，消防车，反坦克车，迫击炮载体等。此车在越南战争经历战火的洗礼，在美军中的昵称为鸭子，或V。它也提供给美国的许多盟国，包括黎巴嫩和沙特阿拉伯，并参与1991年海湾战争。此车已不再生产，一个现代化的衍生品是M1117守护者装甲车，被开发来取代装甲悍马。
V-100装甲车是凯迪拉克盖集制造的两栖车辆四轮驱动轻型装甲车。V-100系列四轮驱动装甲车被凯迪拉克盖集命名为“突击队”。此车辆担任了许多角色，包括装甲运兵车，救护车，消防车，反坦克车，迫击炮载体等。此车在越南战争经历战火的洗礼，在美军中的昵称为鸭子，或V。它也提供给美国的许多盟国，包括黎巴嫩和沙特阿拉伯，并参与1991年海湾战争。此车已不再生产，一个现代化的衍生品是M1117守护者装甲车，被开发来取代装甲悍马。
VAB装甲车是法国军队一种现役主力轮型装甲车，和美国悍马相比其防御力较高一些，能搭载的武器也较重型，包含四联装反战车导弹等。1976年服役，产量大约为5,000辆。
瓦曼塔装甲车为西班牙UROVESA公司设计之4轮装甲车，模仿自悍马H1。90年代西班牙需要一种四轮轻战术车辆，UROVESA公司以一种仿自悍马车的瓦曼塔车得标，从1999年至2003年间生产了2100辆以上。
猛士是一款由东风汽车集团有限公司研发与生产的4×4底盘的轻型战术车辆/防地雷反伏击车车族。其中，一代猛士为授权生产的悍马，二代与三代猛士均为自主设计研发。猛士的车族发展趋势基本与美国军用轻型战术车辆相同，如二代猛士可被认为对标美军的装甲加强版悍马；而三代猛士则被认为对标美军的JLTV。
高机动车是一种日本陆上自卫队军用车辆，由丰田汽车研发、再由日野汽车制造；可以搭载一个班10名步兵还能牵引小型火炮，昵称“疾风”或是“高机”、“日本悍马”。最初是配合73式中型卡车而研发，1993年导入生产。
联合轻型战术车是美军一个发展和洽谈中的国防计划，将研发新车型以取代悍马。此车预计成为服役美军的主力四轮车种。于2012年1月5日，TACOM宣布该方案已进入工程与制造发展阶段 ，EMD合约已于2012年8月23被授予。2015年8月，美国陆军宣布由奥什科甚公司得标，预计美国陆军将采购5万辆，而美国海军陆战队将采购1.6万辆。
瓦曼塔装甲车为西班牙UROVESA公司设计之4轮装甲车，模仿自悍马H1。90年代西班牙需要一种四轮轻战术车辆，UROVESA公司以一种仿自悍马车的瓦曼塔车得标，从1999年至2003年间生产了2100辆以上。
猛士是一款由东风汽车集团有限公司研发与生产的4×4底盘的轻型战术车辆/防地雷反伏击车车族。其中，一代猛士为授权生产的悍马，二代与三代猛士均为自主设计研发。猛士的车族发展趋势基本与美国军用轻型战术车辆相同，如二代猛士可被认为对标美军的装甲加强版悍马；而三代猛士则被认为对标美军的JLTV。
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